A final da disputa mais emocionante do automobilismo virtual brasileiro, o "Forza Racing Challenge", foi disputada em Florianopólis pelos oito melhores pilotos brasileiros de "Forza". Diogo Ricardo Miranda foi o grande campeão do torneio e levou um capacete autografado por um ídolo das pistas, o piloto Christian Fittipaldi. O vice-campeão, João Henrique Mangueria e Silva levou pra casa um par de luvas e o terceiro, Italo Ballestero, ganhou uma balaclava, ambos itens também autografados por Fittipaldi.
O torneio teve sua final disputada em uma Ferrari Fiorano 599 GTB com câmbio manual em um cockpit especialmente preparado em um parque. No dia 28 de novembro, ao meio dia foi dada a largada para a última corrida do campeonato com todos os concorrentes na pista. Foram 15 voltas realizadas no circuito de Le Mans, desafio só divulgado na hora para os competidores que tiveram que acertar suas estratégias no último momento. Diogo Ricardo, o vencedor da corrida, disse que "não esperava por uma hora de corrida. O calor dificultou a concentração, mas consegui manter o ritmo das voltas e chegar na frente". Para o segundo colocado, João Henrique, um ponto dificultou ainda mais os seus esforços. "Competir contra adversários reais é muito mais difícil do que desafiar o computador".
A premiação contou com a presença do ídolo Christian Fittipaldi, o piloto oficial do Xbox, que autografou e premiou os vencedores do "Forza Racing Challenge". Fittipaldi competiu com os mesmos finalistas em uma corrida de exibição onde faturou apenas o oitavo lugar. O torneio ainda distribuiu kits Xbox Brasil composto por um console e o game "Forza Motorsport 3" para os finalistas do campeonato.
Exclusividade do Xbox 360, "Forza Motorsport 3", jogo de corridas da Microsoft permite ao usuário experimentar a emoção de ter os carros mais famosos e requisitados do mundo em suas mãos, como exótico Audi R8 V10, o clássico americano Ford GT, ou o possante asiático, Nissan 370Z. São mais de 400 carros, mais de 100 pistas mundialmente famosas, revolucionários gráficos de alta e níveis de habilidade ajustáveis, tornando a experiência intuitiva e cativante para todos os tipos de jogadores.
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O torneio teve sua final disputada em uma Ferrari Fiorano 599 GTB com câmbio manual em um cockpit especialmente preparado em um parque. No dia 28 de novembro, ao meio dia foi dada a largada para a última corrida do campeonato com todos os concorrentes na pista. Foram 15 voltas realizadas no circuito de Le Mans, desafio só divulgado na hora para os competidores que tiveram que acertar suas estratégias no último momento. Diogo Ricardo, o vencedor da corrida, disse que "não esperava por uma hora de corrida. O calor dificultou a concentração, mas consegui manter o ritmo das voltas e chegar na frente". Para o segundo colocado, João Henrique, um ponto dificultou ainda mais os seus esforços. "Competir contra adversários reais é muito mais difícil do que desafiar o computador".
